Az Eifel Nagydíj pénteki napja egy az egyben ment a kukába, a ködös időjárás gondoskodott róla, hogy minden két napra redukálódjon. Így végül a nap híre nem Mick Schumacher bemutatkozása lett… Ahogy mentőhelikopter nem tudott felszállni a Nürburgringen, úgy a hazai nagydíjára készülő Mercedes sem hajlandó mentőövet dobni legfőbb riválisának. Kár lenne csípőből arra gondolni,...
Mint az ismeretes, az Eifel Nagydíj mindkét szabadedzését, és így a teljes pénteki napját is ellehetetlenítette a pálya körül tapasztalható köd. Egészen pontosan nem is a versenyautók pályára hajtásával lett volna gond, hanem a mentőhelikopter nem tudott felszállni. Márpedig a húszperces szabály erre kötelezi a szervezőket, vagyis ha nincs (a már említett időn belüli) helikopteres...
A kvalifikáció is hasonló körülmények között zajlott, mint a hétvége egyetlen szabadedzése. Egyetlen dolog tűnt fel csupán: egyre több néző foglal helyet a lelátón. Nem segítette a pilótákat, hogy a pályán szinte még semmilyen felgumizódásról sem beszélhettünk, ennek ellenére nem történt dráma. A Q1-ben nem meglepő módon a két Racing Point gurult ki elsőnek: a...
Álmoskás, vontatott első húsz kör után igencsak eseménydús futamot, és sporttörténelmet láthattunk. Hamilton 91. sikerével beállította Michael Schumacher győzelmi rekordját, és Daniel Ricciardo vezetésével visszatérése óta először állhatott dobogóra a Renault. A verseny előtt még többesélyesnek tűnt a német csörte, Valtteri Bottas és Lewis Hamilton mellett Max Verstappen is releváns esélyekkel ült autóba. A várakozásokkal...
